Доставка из Китая в Украину: решение логистических проблем через Польшу

Начало масштабного военного вторжения в 2022 году практически «отрезало» привычные маршруты доставки товаров из Китая: порты заблокированы, воздушное пространство закрыто. В связи с этим опытные логистические компании начали искать альтернативные пути — и главным стал транзит через ЕС. В частности, Польша стала самым популярным узлом: грузы морем прибывают в европейские порты (через Польшу, Румынию, Турцию и т. д.), а оттуда автомобилем доставляются в Украину. При таких условиях сначала товар попадает на европейский склад, а уже потом фурами перевозится в Украину, где оформляется таможенная очистка и развозится клиентам.

Компания PolandToUA предлагает готовое решение: мы предоставляем клиентам польский адрес и склад для получения как одиночных посылок так и оптовых поставок из Китая. Вы можете заказывать товары с таких популярных площадок, как AliExpress, Alibaba, Made-in-China и т.д., указывая наш адрес в Польше. Далее мы растаможиваем полученные посылки в Польше (ставка НДС 23% + другие налоги при необходимости) забираем ваши посылки со склада, формируем партии (консолидируя грузы) и осуществляем их доставку в Украину собственным транспортом без нужды повторно оплачивать украинский НДС или заполнять дополнительные декларации. Таким образом, даже в военное время вы получаете товары из Китая – хоть телефоны, хоть комплектующие для бизнеса – фактически без дополнительных проблем, ведь мы сами организуем безопасный транзит. В чём преимущество доставки заказов из Китая до Украины через Польшу? На первый взгляд для недорогих заказов прямых финансовых выгод такой способ не дает. Он имеет смысл в ситуациях, когда отсутствует доставка от продавца непосредственно в Украину, но есть возможность получить заказ в одной из стран ЕС. Однако преимущество может заключаться в том, что китайские продавцы отправляют товары со своих европейских складов — это гораздо быстрее и без необходимости растаможивать посылку на границе. Для оптовых партий преимущество заключается в том, что НДС, уплаченный при таможенном оформлении в Польше, можно вернуть, а товар разделить на части и доставить в Украину нашим транспортом без повторной уплаты украинского НДС (в рамках украинского законодательства).

Доставка с Alibaba, Aliexpress, Made-in-China и других китайских торговых площадок

Покупки на Alibaba или других торговых платформах выгодны благодаря низким оптовым ценам напрямую от производителей, что позволяет получать высокую маржу при последующей перепродаже. Платформа предоставляет доступ к широкому выбору товаров, возможностям индивидуальной доработки продукции, брендированию, а также использованию защищённых сделок через систему Trade Assurance.

Ключевые преимущества закупок на Alibaba:

• Выгодные цены и оптовые условия: Прямое сотрудничество с фабриками без посредников обеспечивает минимальную себестоимость продукции.

• Широкий ассортимент: На платформе представлены товары практически всех категорий — от электроники до строительных материалов.

• Кастомизация и брендирование (OEM/ODM): Возможность производства товаров под собственным брендом, с изменением дизайна, упаковки и технических характеристик.

• Защита сделок: Trade Assurance гарантирует соответствие продукции заявленному качеству и соблюдение сроков поставки.

• Прямой контакт с поставщиками: Можно обсудить условия сотрудничества, запросить образцы и уточнить все детали перед крупным заказом.

• Ориентация на международную торговлю: Alibaba изначально рассчитана на экспорт, поддерживает несколько языков и международные способы оплаты.

На AliExpress появилася новый формат логистики Local+, где товары хранятся и отправляются с локальных складов в ЕС, а не из Китая.

Это означает:

• Быстрее получения заказа: доставка может быть около 2–7 дней, а не недели/месяцы как из хранилищ в Китае.

• Более удобный процесс возврата рамках ЕС – проще и быстрее.

• Меньше риска с пошлинами: не будет таможенных пошлин или дополнительных оплат за импорт.

Наша компания доставить такие заказы без необходимости оплачивать дополнительные платежи на украинской границе. Вашу посылку не задержат и не начислят лишних платежей, незавиАссимо от ее стоимости или количества позиций в ней.

Беспошлинные лимиты на посылки из Китая и таможенное оформление

Важно: Согласно правилам ЕС, в Польшу (как в страну Евросоюза) доставляются посылки общей стоимостью до 150 евро без уплаты НДС и пошлины. Если же сумма превышает 150 евро, придется уплатить НДС (23% в Польше) и пошлину по правилам ЕС. В свою очередь, в Украине действует аналогичный порог: частные посылки до 150 евро также не облагаются таможенными платежами. Но чтобы сэкономить наше время, мы растаможиваем все грузы сразу по стандартной ставке. Таким образом, для частных клиентов нет выгоды заказывать недорогие посылки из Китая через наш склад. Выгода будет только при оптовых заказах, или если продавец имеет свои склады в ЕС (так часто бывает) и дешевле и быстрее отправит товар нам в Польшу, чем если бы он отправлял заказ напрямую в Украину из Китая.

Следовательно польская таможня может начислять платежи. В таком случае вам сообщат о необходимости оплатить их. Также, если таможенники потребуют дополнительные документы (инвойс, чеки, сертификаты и т.д.), Вы обязаны предоставить их нам или непосредственно таможенным органам Польши в электронном виде. На практике мы помогаем с оформлением всех необходимых документов, чтобы вы получили товар быстрее.

Доставка из Китая в Украину: условия, тарифы, документы

Для частных лиц предлагаем прозрачные тарифы за доставку посылок и заказов из Китая. Стоимость услуг формируется по трем критериям: фактический вес, объемный вес и стоимость груза. Вы оплачиваете только одну сумму – ту которая больше. Наш прайс для новых товаров и подержанных различается:

По фактическому весу: 1,5€ за кг (для «тяжелых» – компактных, плотных – посылок);

По объемному весу: 0,75€ за кг (для «объемных» – легких, габаритных – посылок);

От стоимости: 10% от суммы товара (для дорогих товаров).

Кроме того, для крупных посылок весом более 50кг, которые нельзя разделить на меньшие отправления, действует коэффициент 1,4. То есть, например, если вы собираетесь доставить единичный груз весом 65кг (не делится на части), то цена такой отправки умножается на 1,4. Если же груз можно разделит на 30кг + 35кг, тогда коэффициент не будет применяться.

Для оптовых заказов и предпринимателей тарифы намного выгодней. Есть возможность вернуть оплаченный НДС в Польше, который оплачивается при растаможке грузов, полученных из Китая. Условия можно обсудить с нашими менеджерами по телефону. Более детально условия описаны в последующих разделах.

Оплата и документы

Оплата товара китайским продавцам:

• Для небольших заказов от частных лиц товар можно оплачиваете непосредственно продавцу (на AliExpress, Alibaba, Made-in-China и т.д.), указывая наш адрес в Польше как место доставки.

• Для оптовых заказов мы можем покупать товар от имени клиента через свой польский счет – это удобно для крупных заказов, чтобы вернуть НДС.

Оплата доставки в Украину: осуществляется при получении товара в Украине («при получении»), если иное не согласовано.

Необходимые документы: польская таможня может потребовать инвойс, подтверждение оплаты, сертификаты безопасности и т.д. Все бумаги вы должны предоставить нам или отправить непосредственно таможенникам Польши (возможна электронная коммуникация). После того, как мы получили ваши посылки на нашем складе в Польше, типичные сроки доставки в Украину составляют 1–2 недели. Для крупных партий (контейнеров) – 3 недели. Мы заранее информируем об ожидаемых датах получения, чтобы вы могли планировать получение груза в Украине.

Оптовые поставки и контейнера из Китая с доставкой в Украину

Для оптовых заказов или контейнерных перевозок наша компания предоставляет расширенный сервис. Такие грузы мы принимаем на свою польскую фирму, оформляем растаможивание в Польше через нашего брокера и грузим на авто в Украину. При этом мы оформляем экспортную декларацию (SAD EX-1), которая дает право на возврат уплаченного в Польше НДС. Это стандартная процедура экспорта – на ее основании польская таможня освобождает товар от НДС (выдает подтверждение экспорта). При доставке таких крупных партий в Украину вы можете растаможить товар в соответствии с украинским законодательством. В качестве альтернативы, чтобы минимизировать растаможивание, партию можно разделить на части и вывозить отдельными декларациями – тогда применяются нормы для малых поставок и нет необходимости в оплате налогов или пошлин! Наша команда консультирует клиентов об оптимальных вариантах ввоза в каждом конкретном случае. Условия для крупных заказов: минимальная сумма заказа – 5000€. Оплату товара желательно производить через наш счет в Польше: таким образом мы оплачиваем продавцу в Китае со счета нашей фирмы (для дальнейшего возврата НДС по EX-1). В таком случае вы сначала перечисляете средства нам, а мы полностью осуществляем покупку в Китае. После этого получаем груз на своем транзитном складе в Польше и занимаемся логистикой до Украины. При этом сроки доставки после прихода груза на наш польский склад составляют 2–3 недели. Если же клиент желает поставить товар на свой баланс и оплатить китайскому поставщику самостоятельно (через собственные платежные каналы), мы также можем организовать транзит. Тогда мы предоставляем контакты нашего брокера и склад в Польше для оформления транзита. По прибытии товара на склад мы переоформим его в режим транзита через Польшу в Украину и поможем с таможенным оформлением при ввозе. В таком случае хоть на груз и не будет начислен польский НДС, но его станет невозможно разбить на части и придется оплачивать все таможенные платежи на украинской таможне в полном размере, что лишает главного преимущества такого метода доставки.

Подробный механизм процесса доставки: от китайского завода до украинского склада

Изменение парадигмы доставки грузов из Китая привело к тому, что европейские порты и терминалы превратились в «ворота» для украинского импорта. Если раньше контейнеры из Шанхая или Нинбо направлялись непосредственно в Одессу или Черноморск, то сегодня они разгружаются в Гданьске, Гдыне или Гамбурге, после чего перемещаются наземным транспортом через польско-украинскую границу. Это создало новую экосистему логистических услуг, которая включает таможенные агентства, терминалы кросс-докинга и фискальных представителей, специализирующихся на обслуживании украинских грузопотоков.

Процесс транспортировки товаров из Китая через Европу в Украину является многоступенчатой операцией, которая требует синхронизации действий между отправителем, международным перевозчиком, европейским складским оператором и украинской таможней. Механизм начинается с этапа производства и отгрузки в Китае, где выбор условий Инкотермс (FOB, CIF или EXW) определяет точку перехода рисков и ответственности за оформление экспортных документов.

Этап 1: Магистральная транспортировка до границ ЕС

После завершения производства груз отправляется одним из трех основных способов. Морские перевозки остаются наиболее экономически выгодными для крупных партий (FCL), хотя срок доставки может достигать 45 дней. Железнодорожный транспорт (China Railway Express) стал популярной альтернативой, обеспечивая доставку до польских терминалов за 18–22 дня. Для срочных или дорогостоящих грузов используется авиадоставка в аэропорты Варшавы или Лейпцига.

Этап 2: Таможенный транзит T1 и въезд на территорию ЕС

При пересечении границы ЕС (в порту или на сухопутном переходе) товар, не имеющий статуса свободного обращения в Союзе, подпадает под процедуру таможенного транзита T1. Этот документ позволяет грузу перемещаться по территории Польши без уплаты пошлины и НДС до момента прибытия на склад назначения или выезда с территории ЕС. Декларация T1 регистрируется в системе NCTS и требует финансовой гарантии, которую обычно предоставляет таможенный брокер или логистическая компания.

Этап 3: Обработка на европейском складе

По прибытии на таможенный склад (Skład celny) в Польше груз может проходить несколько критически важных операций. Кросс-докинг позволяет перегрузить товар из морского контейнера непосредственно в автомобильную фуру, следующую в Украину, избегая лишних затрат на хранение. На этом же этапе часто проводится проверка соответствия маркировки украинским стандартам, стикерование и формирование паллет в соответствии с требованиями украинского заказчика.

Этап 4: Пересечение границы и таможенная очистка в Украине

Финальный этап включает закрытие транзитной декларации T1 или экспортной декларации EX-1 на польской границе и подачу предварительной таможенной декларации (ПП) в Украине. Груз направляется на внутренний таможенный пост в Украине, где происходит окончательный расчет пошлины и НДС по ставкам украинского законодательства.

Анализ выгодных и рискованных моментов модели через европейские хабы

Логистика через Европу не является простой вынужденной мерой; она предоставляет определенные стратегические преимущества, но в то же время несет в себе скрытые затраты и риски, которые бизнес должен тщательно калькулировать.

Выгодные моменты (Преимущества):

• Гибкость в распределении: Возможность хранить товар на таможенном складе в Польше позволяет импортеру ввозить в Украину только часть партии, которая необходима в данный момент, что помогает избежать замораживания оборотных средств на уплату налогов.

• Высокие стандарты безопасности: Европейские склады класса A обеспечивают надлежащие условия хранения, что особенно важно для электроники, фармацевтики и товаров с особыми температурными требованиями.

• Доступ к мультимодальности: Бизнес может комбинировать различные виды транспорта. Например, привезти товар морем в Гданьск, а оттуда оперативно доставить его автотранспортом во Львов или Киев в течение 2–3 дней.

• Фискальная оптимизация: Использование процедуры 4200 (растаможивание в ЕС с последующей поставкой в Украину) позволяет легально манипулировать НДС и сохранять ликвидность предприятия.

Невыгодные моменты (риски и недостатки):

• Дополнительные расходы на перевалку: каждая остановка груза на складе в Польше добавляет к стоимости логистики расходы на погрузочно-разгрузочные работы (PRR), складское хранение и оформление новых транспортных документов.

• Инфраструктурные ограничения границы: Блокады пунктов пропуска, забастовки перевозчиков или просто большие очереди могут задержать груз на недели, что критично для сезонных товаров.

• Сложность документального контроля: Необходимость согласования требований китайской, польской и украинской таможни часто приводит к ошибкам в инвойсах или упаковочных листах, что влечет за собой штрафы или задержки груза.

• Валютные риски: Оплата услуг европейских складов и логистов производится в евро или польских злотых, что создает дополнительную нагрузку на бюджет компании при колебаниях курса гривны.

Глобальный перечень документов для доставки из Китая через Польшу

Корректность документального сопровождения является фундаментом успешной логистики. При доставке из Китая через польские склады пакет документов должен соответствовать как нормам Таможенного кодекса ЕС, так и требованиям Таможенного кодекса Украины.

Категория	Название документа	Функциональное назначение
Коммерческие	Commercial Invoice	Определение таможенной стоимости, реквизитов сторон и условий поставки
Коммерческие	Packing List	Детализация физических параметров (вес, количество мест)
Транспортные	Bill of Lading / Air Waybill	Подтверждение права собственности и факта международной перевозки
Транспортные	CMR (International Waybill)	Основной документ для автодоставки из Европы в Украину
Таможенные (ЕС)	T1 Transit Declaration	Сопровождение груза по территории ЕС без уплаты налогов
Таможенные (ЕС)	EX-1 Export Declaration	Подтверждение вывоза товара из ЕС (если товар растаможивался в ЕС)
Разрешительные	Certificate of Origin	Доказательство страны происхождения для применения тарифных преференций
Разрешительные	MSDS (Material Safety Data Sheet)	Необходим для перевозки батарей, химии и жидкостей

Требования к документации для двух сценариев оформления

Выбор стратегии таможенного оформления в Европе коренным образом меняет перечень документов, которые должны предоставить как покупатель (Украина), так и продавец (Китай).

Сценарий 1: Транзит через ЕС с окончательной растаможкой в Украине

В этой модели европейский склад используется как транзитная зона. Товар не получает статуса «товара ЕС», и налоги в Польше не уплачиваются.

Документы от Продавца (Китай):

• Оригинальный инвойс и упаковочный лист: Обязательно с мокрой печатью производителя для предоставления украинской таможне.

• Сертификат происхождения (Form A или General): Для подтверждения китайского происхождения и избежания антидемпинговых пошлин.

• Экспортная декларация Китая: Копия документа необходима для подтверждения заявленной стоимости перед украинскими таможенниками.

Документы от Покупателя (Украина):

• ВЭД-контракт: Действующий договор с китайским поставщиком со всеми приложениями и спецификациями.

• Документы об аккредитации на таможне: Карточка учета субъекта ВЭД.

• Предварительная декларация (ПП): Оформляется украинским брокером до момента подъезда груза к границе.

• Платежное поручение: Подтверждение перечисления средств на депозитный счет таможни для уплаты пошлины и НДС.

Сценарий 2: Растаможивание в ЕС (Польша) с последующим экспортом в Украину

Эта схема обычно включает процедуру импорта 4000 или 4200. Она позволяет растаможить товар в ЕС, воспользоваться преимуществами европейского рынка, а затем экспортировать товар в Украину со ставкой НДС 0% в Польше.

Документы от Продавца (Китай): Аналогичные Сценарию 1, но получателем в инвойсе может выступать европейская компания или украинская компания с регистрацией VAT EU.

Документы от Покупателя и посредников (Польша/Украина):

• Таможенная декларация EX-1: Оформляется польским брокером. Этот документ является основанием для легального вывоза товара и будущего возврата НДС.

• Документ IE599 / CC599C: Электронное сообщение, которое генерируется таможней Польши после пересечения грузом границы. Это важнейший документ для бухгалтерии польской стороны, подтверждающий право на ставку НДС 0%.

• Договор с фискальным представителем: Если украинская компания хочет растаможить товар в Польше без создания полноценного филиала, она должна нанять фискального представителя, который несет ответственность за отчетность по НДС.

• Сертификат соответствия CE: Для растаможивания в ЕС товар должен соответствовать европейским стандартам безопасности, что подтверждается декларациями соответствия или протоколами испытаний.

Механизм возврата НДС при экспорте из ЕС в Украину

Одним из самых сложных, но финансово выгодных аспектов работы через Польшу является возможность возврата или неуплаты польского НДС (VAT). Когда товар импортируется в Польшу, импортер обязан уплатить 23% НДС. Однако, поскольку Украина не является членом ЕС, поставка товара в Украину считается экспортом, который облагается НДС по ставке 0%.

Фискальная процедура 4200

Эта процедура позволяет осуществить импортную очистку в Польше с освобождением от уплаты НДС в момент ввоза, если товар предназначен для немедленной отправки в другую страну (в данном случае — в Украину через транзитные механизмы). Это сохраняет ликвидность бизнеса, поскольку средства не «замораживаются» в налоговых органах на длительный срок. Использование этой процедуры требует привлечения фискального представителя в Польше, который гарантирует таможенным органам, что товар действительно покинет территорию ЕС.

Возврат НДС по стандартной процедуре 4000

Если товар был полностью растаможен в Польше (уплачены пошлина и НДС) и хранился на свободном складе, при его дальнейшей продаже в Украину польская компания-экспортер подает запрос на возврат НДС из бюджета. Процесс возврата может длиться до 180 дней, в зависимости от результатов проверки налоговыми органами. Наличие документа IE599 / CC599C является абсолютным требованием для этого процесса.

Выбор таможенного склада в Польше

Выбор правильного склада в Польше является не только логистическим, но и стратегическим решением. Украинскому бизнесу стоит ориентироваться на хабы, которые предлагают статус таможенного склада (Skład celny).

Такие современные склады с лицензией MU (Miejsce Uznane) позволяют проводить таможенное оформление непосредственно на территории склада, что сокращает время простоя автомобиля. Наличие сертификации AEO (Авторизованный экономический оператор) у складского оператора является дополнительным преимуществом, поскольку такие компании подпадают под упрощенный контроль, а их декларации T1 и EX-1 закрываются и открываются в приоритетном порядке.

Риски и ошибки при документальном сопровождении

Анализ практики международных перевозок выявляет ряд типичных ошибок, которые могут привести к блокированию грузов из Китая на территории Польши.

• Расхождение данных в T1 и инвойсе: Если вес нетто или количество мест в транзитной декларации T1, открытой, например в порту Гданьск, не совпадает с данными в оригинальном упаковочном листе, груз будет задержан для полного таможенного досмотра.

• Некорректные коды HS (УКТЗЕД): Китайские поставщики часто используют коды, которые отличаются от европейских или украинских. Необходимо проводить верификацию кодов на этапе подготовки документов в Китае.

• Отсутствие MSDS для электроники: Перевозка литиевых батарей или товаров с ними без надлежащего паспорта безопасности приводит к отказу авиалиний или автоперевозчиков в приеме груза.

• Проблемы с закрытием транзита: Если водитель не предоставил документ T1 на украинской границе для закрытия, финансовая гарантия европейского брокера будет аннулирована, что приведет к начислению огромных штрафов на компанию-отправителя.

Выводы и стратегические рекомендации

Доставка грузов из Китая в Украину через склады в Европе стала сложной, но безальтернативной моделью в условиях современной геополитической ситуации. Польша выполняет роль критически важного буфера, который обеспечивает не только физическое перемещение товаров, но и юридическую и финансовую безопасность сделок.

Для успешной реализации этой модели украинским компаниям рекомендуется:

• Использовать процедуру транзита T1 для прямого импорта, чтобы избежать лишней фискальной нагрузки в ЕС.

• Привлекать профессиональных фискальных представителей в Польше для проведения процедур 4200, если есть необходимость в гибком управлении НДС.

• Тщательно проверять коммерческие документы из Китая на соответствие требованиям как польской, так и украинской таможни еще до момента отгрузки товара с завода.

• Выбирать логистических партнеров со статусом AEO и наличием собственных таможенных складов вблизи Варшавы или границы с Украиной.

Несмотря на определенные трудности и дополнительные расходы, интеграция в европейские логистические цепочки открывает перед украинским бизнесом двери к более прозрачным и стабильным методам ведения международной торговли, что в долгосрочной перспективе будет способствовать полной синхронизации украинской экономики с европейским рынком.

Почему выгодно использовать наши логистические услуги?

• Опыт и надежность: мы работаем с 2017 года и уже организовали тысячи успешных доставок с Европы. Китай стал еще одной нишей в наших услугах.

• Удобство: вам не нужно самостоятельно искать посредников для оплаты, склады для приемки грузов, транспорт или таможенных брокеров – мы делаем всю работу от начала и до конца.

• Экономия: оптимизированные маршруты и консолидация грузов позволяют снизить расходы. Даже по сравнению с прямой доставкой в Украину – наша цена в итоге станет ниже.

• Прозрачные условия: вы сразу видите тарифы и возможные дополнительные платежи (если они есть), наша коммуникация открыта, а все документы с брокерами оформляются корректно.

PolandToUA – ваш надежный партнер по доставке из Китая в Украину. С нами вы сможете получить любой товар, несмотря на логистические сложности войны. Оставьте заявку на расчет, и мы предоставим персональную консультацию и точный расчет стоимости доставки именно для вашего заказа. Всю остальную бюрократическую работу возьмем на себя, чтобы вы могли сосредоточиться на развитии бизнеса или удовлетворении личных потребностей.

Доставка из Китая через склады в ЕС